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公交车模拟驾驶器功能全配置高可用于模拟训练测试
公交车仿真训练模拟驾驶系统随着社会的快速发展，公共交通是在日常出行中必不可少的交通工具，公共交通的安全是百姓出行中的头等大事，公交驾驶员需养成谨慎驾驶的习惯应成为公交驾驶员的首要标准,应当在实践中不断自我完善、自我激励、自我提高,严格驾驶操作规范.公交驾驶员需养成谨慎驾驶的习惯应成为公交驾驶员的首要标
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2021-08-02 |
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急救演练模拟操作设备科技馆体验设备
急救演练模拟操作设备通过车内逃生方法，让观众了解车内逃生注意事项及相关知识。通过实物模型模拟操作，实施心肺复苏模拟急救处理，进行创伤模拟包扎，骨组织暴露； 模拟人身体各部位的创伤，烧伤皮肤更换； 模拟创伤部位的清洗、消毒、止血、包扎、固定、搬运； 模拟人身体各个部位的开放性骨折、断裂处理；让体验者亲身
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2021-08-02 |
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行人安全出行体验设备逼真的安全体验设备
行人安全出行体验设备该展区采用2套液晶播放系统和2套传感触发播放系统来实现，采用4套专题二维动画宣教影片进行相关知识点的阐述说明。重要场所不停留：模拟设置消防队（政府、医院、军营）门口情景，通过讲解和多媒体视频了解在重要场所门口停留、打闹的危害。道路玩耍太危险：模拟设置体育场（游乐场）外情景，通过讲解
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2021-08-02 |
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安全带碰撞体验装置北京紫光基业体验设备
安全带碰撞模拟体验装置功能：碰撞速度（5～15km/h）可调； 采用电机牵引滑动平台，在导轨上滑动，体验者切身感受车辆在碰撞过程中的冲击的力度和安全系数都在屏幕上显示出来，在给定速度（低速、中速、高速）下碰撞碰撞体，达到体验碰撞效果、了解碰撞力度及体验安全带使用效果的目的。交通安全碰撞实验体验增强体验者在驾
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2021-08-02 |
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货车盲区体验设备货车司机培训体验模拟驾驶器
货车盲区体验前盲区：引擎盖前看不到的地方，俗称前盲区。影响前盲区大小的因素主要有车身、座椅高度、车头长度、驾驶人身材等。后盲区：车尾后的盲区俗称后盲区。后视镜盲区：车两边的后视镜只能看到车身两侧，并不能完全地收集到车身周围的全部信息。AB柱盲区：在转弯时，如果两侧的A柱较宽，宽的距离就把视线遮挡住，这
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2021-08-02 |
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三自由度动感汽车驾驶模拟器适用范围广
一、产品概述：ZG-ABS-DG3型动感汽车驾驶模拟器虚拟仿真驾驶模拟器平台以三自由度平台通过伺服电机的位置模式来控制活塞杆的行程，伺服电机通过由MBOX驱动器得到信息并驱动电动机转动，最终来实现平台的左右翻转以及前后俯仰等动作。能够实现驾驶舱对仿真图形的快速、稳定的反映，通过模拟驾驶舱和计算机实时生成汽车行驶过
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2021-07-29 |
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双人座汽车驾驶模拟器适用于军队驾校
汽车驾驶模拟训练，对于提高驾驶员的驾驶技术，降低车材消耗，减少训练事故有重要作用。双人座汽车驾驶模拟器，学员可以在教练的陪同下，进行培训练习，缩短了训练周期，提高了培训质量。一、驾驶模式选择1、单机主动模拟驾驶、单机被动模拟驾驶 、网络互动模拟驾驶模式等。二、科目选择包含科目一：理论考试科目二：场地考
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2021-07-29 |
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真车动感仿真汽车驾驶模拟器适用于教学研究
一、产品简介：ZG-DCDG-T1型真车仿真动感模拟器概述： 虚拟仿真驾驶模拟器平台以六自由度并联机构作为驾驶舱操纵仿真系统，能够实现驾驶舱对仿真图形的快速、稳定的反映.二、产品概述：虚拟仿真驾驶模拟器平台以六自由度并联机构作为驾驶舱操纵仿真系统，能够实现驾驶舱对仿真图形的快速、稳定的反映，通过模拟驾驶舱和计算
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2021-07-29 |
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